办事指南

跟踪经济的重要性

点击量:   时间:2017-07-03 21:27:37

<p>Ben D Kritz星期四专栏(“菲律宾需要一个克强指数”)引起了一些读者的一些有趣的反馈,他们提出,自从我提出这个问题后,我不妨继续发展国家需要的“科强指数”</p><p> Kritz指数“确实有一个很好的响应,但为了使它具有任何实际意义,它实际上要衡量的是什么需要明确定义GDP的一个原因通常被认为是对该国的误导性衡量标准经济健康是基于过于宽泛的GDP衡量几乎所有的经济活动,但是当政府轻拍自己以实现“增长”时,很大一部分活动可能不一定被描述为“生产性”</p><p>如果在足够长的时间内进行观察,那么任何未完全解散的经济体将在一定程度上表现出相当稳定的增长率(对于菲律宾而言,这似乎只是b仅仅因为人口和价格总是在增加,这个水平,无论它实际是什么,都代表了一种基线;我们感兴趣的是,如果我们想要衡量真正的“增长”,那么经济活动会导致与基线增长率产生重大偏差(我们希望是积极的)这实际上是李克强第一次想到他自己的时候所寻求的他在辽宁省担任党委书记时的指数;像GDP这样的基础广泛的衡量指标没有帮助,因为它因政策和市场条件的变化而混淆了自然,基线增长和增长(或收缩)之间的区别我在上一栏中提出的四个指标 - 房地产贷款,车辆销售,资本货物进口和生产量指数(VoPI)是合适的,因为它们既反映了经济的消费和生产方面,但仍然足够普遍,以便该指数可以应用于其他经济体以进行比较</p><p>跟踪电力消耗,铁路货运量和整体银行贷款的原始科强指数非常适合工业化的辽宁省和李在那里追求的经济增长目标,但该指数在应用于此时并不准确或有用</p><p>中国作为一个整体,它是将中国与任何其他国家进行比较的糟糕工具</p><p>例如,在菲律宾,这将是完全无用的,因为铁路不在这里运输货物,而且该国的电力供应在一年中的大部分时间里都没有提供足够大的盈余余地,使消费的变化具有统计意义.Kritz指数(这个名称现在开始在我身上发展)是一个改善,因为它既适合菲律宾经济,也足以允许与其他国家进行比较房地产贷款和汽车销售是经济消费方面“超出基线”的指标,换言之,机会驱动的消费高于住房,食品,公用事业,医疗费用和日常运输等基本必需品的75%至90%的消费资本货物进口和VoPI是经济生产方面的指标资本货物进口反映了业务的比率扩展和VoPI反映制造产量在这个应用中,体积优于价值,因为它也反映了产量即使在价值下降的时期(即最近菲律宾的情况),情绪增长的生产量表明生产者的积极情绪和可能的经济增长;毕竟,生产商不会生产他们不希望在不久的将来销售的东西</p><p>构成Kritz指数的这四个指标是按照科强模型使用的最佳指标,限制了组件的数量,因为菲律宾的“新兴经济”背景这四个指标也完全独立于外部变量,而少数读者建议的其他一些指标则不然,例如OFW汇款,BPO收入或旅游人数,所有这些都是从根本上是由国外的经济条件驱动,充其量只表明菲律宾利用机会的效率,而不是自己创造自己的机会 追踪经济表现毫无意义,除非有一些基准或目标可以与之比较;跟踪这样一个经济体的重要性不是它的方向规模或速度,Kritz指数是一个很好的工具 - 它可能不是唯一的,也许甚至不是最好的,但是正如我在上一篇专栏文章中指出的那样,依赖任何单一措施(如GDP)都无法提供足够全面的经济图景</p><p>使用此工具以及已经可以使用的工具可以帮助评估经济 - 因此,