办事指南

交通!!!我们是解决方案的一部分还是我们的问题?

点击量:   时间:2017-08-09 04:38:08

<p>Moje Ramos-Aquino,Fpm我上周三(12月16日)在Shaw Boulevard的交通中陷入困境,从Jose Rizal大学到Puregold我花了两个半小时,或者我下车不到两公里大主教街一路走到李街一开始,我没有注意到这一点,并为圣诞节热潮带来巨大的交通所以我只是在我的iPhone上播放了单词粉碎然后,坐在我身上变得不安和烦人但是我超过一个小时的屁股,我注意到,我乘坐的吉普车的一些乘客正在互相交谈,似乎在到达目的地的不确定性中相互认识</p><p>有些人已经打鼾,也许从他们的日子开始疲惫不堪工作和梦想在他们自己的床上安静地睡觉有些人弯腰他们的小玩意儿,娱乐自己然后,我决定调查我跳下车和吉普尼,走到附近并与人交谈这是我观察和收集的编辑:1交通是人为的:驾驶者想要领先于其他人,从而导致僵局缺乏对彼此的尊重缺乏纪律缺乏对法律的尊重(保持交叉点开放)纯粹和简单的自私和自我中心2交通是人造:有许多大型车辆(SUV,皮卡,货车)只有一两个(一个是司机)乘客,而吉普车是满包装甚至超载,有些挂在后门3交通是人为的:行人走在街道上用于过往车辆,因为人行道上有许多障碍物永久性建筑物/建筑物的延伸部分人行道供应商实用工具轮胎固定和洗车企业商业标志人们只是站着,四处闲逛交通是人为的一些街道已被扩大,只能用作停车位,或吉普车和公共汽车的终端或商店,carinderias,花园,狗窝等许多其他的扩展空间5交通是人造的购物中心沿繁忙的通道没有区域贪婪也许,贪污和腐败</p><p> 6交通是人为造成道路上有太多的车辆,尤其是私人车辆,加上成千上万的Uber和Grab车辆24/7 7交通是政府制造的只有一个交通执法者时间,大多数时候,他只是在那里站立,沮丧其他人在哪里 - 害怕下雨</p><p>街道上的和平与秩序是不是需要支付大量人员 - MMDA,当地政府交通和停车执法团体,baranggay交通执法人员等的税款</p><p> 8交通是政府和人造的这些三轮车在繁忙的主要道路上做什么</p><p>乘客三轮车交付三轮车Padyak或机动他们对交通规则和礼貌无能为力,只是无意识地驾驶他们我们不需要这些三轮车司机的某种许可证或许可证吗</p><p>他们说,有些人甚至高毒品或醉酒9交通政府制定我们有各种法律,规则和法规,但我们没有实施或实施骚扰驾车人士(kotong !!!)</p><p> 10交通是政府制造的为什么要建造更多的道路,为什么迎合爱车的人呢</p><p> 11也许有更多的原因导致这种恶化的交通状况将它们添加到这里现在,让我们成为解决方案的一部分,而不是问题1让我们随时乘坐公共交通工具我现在正在为Express / Premium巴士阅读很多好评在线购买EDSA 2在线购买赞助商店/商店在您的社区购买当地有助于您当地的经济3让我们知道并遵守交通规则和规定4让我们练习道路礼貌5让那些交通执法者获得他们的保留;让他们工作! 6淘汰吉普车 - 他们已经失去了实用性现在他们只属于博物馆为此,鼓励和帮助吉普尼司机及其家人参与其他生计或进取活动7改善我们的公共交通系统,拥有更多的火车和公共汽车停止建造更多的道路,主要受益于私人车主现在的道路系统应该能够满足商业和商用车辆的运输要求我最近访问的布拉格,雅典,都灵,法兰克福几乎没有交通,因为他们有效率和有效公共交通系统 - 火车,公共汽车,有轨电车出租车是那里的奢侈品他们有直达机场的火车 还有一个管理良好的住宅区,商业区,商业区,政府办公区等区域.8出租车和Uber和Grab汽车不应该被允许在街上漫游寻找乘客他们应该只在路上接载前 - 包括乘客这是特许经营的想法 - 他们只是随叫随到,没有污染和拥挤的街道,增加了混乱他们说交通是进步的标志,人们有更多的钱,并购买更多的车我说交通对商业不利拿达沃 - 有一条法令要求极低的速度限制,特别是在内城区道路地狱!在家和工作地点之间旅行需要很长时间,反之亦然</p><p>据我在达沃交谈的一些人说,道路交通事故率并没有真正下降,因为仍然没有行人专用道或适当的人行道</p><p>只有被灌输的东西才是恐惧所以,如果你无事可做,